Le plus long tunnel du monde est un chef-d'œuvre
Table des matières:
- 1. Plus de 35 miles de long, le tunnel traverse le cœur des Alpes suisses. C'est fait pour rediriger le trafic de coqueluche de la ville; mais pas plus, mais moins.
- 2. Le processus impliquait les plus grandes foreuses de cette planète, chacune de plus de 3 étages, forant 24 heures par jour pendant 6 ans.
- 3. En plus d'être selon Hoyle, il est très coûteux et coûte 7 milliards de dollars.
- 4. En raison de la situation centrale de la Suisse, chaque année, 14 millions de camions, de voitures et d'autres véhicules pénètrent dans le pays. Les embouteillages qui en résultent ne cessent d'augmenter.
- 5. Deux tunnels distincts sont construits dans le cadre de ce projet, chacun beaucoup plus long que n'importe quel tunnel de montagne dans le monde, 21 miles et 35 miles respectivement.
- 6. Les trains de marchandises peuvent maintenant voyager à une vitesse exceptionnelle de 100 miles par heure, soit plus du double de leur vitesse actuelle; les trains de voyageurs seront encore plus rapides, jusqu'à 155 milles à l'heure.
- 7. Les entrepreneurs, les fournisseurs et les constructeurs de ce tunnel ont été soumis à prouver la grande crédibilité de chaque produit utilisé dans sa formation.
- 8. Autant que24 Des millions de tonnes de roche ont été creusées dans les Alpes pour exécuter ce projet, ce qui permettrait de remplir 16 stades de football.
- 9. Un danger exponentiel est engagé tout le long basé sur les différents types de roche dans les Alpes, les zones de température, les zones remplies d'eau et les terreurs mystérieuses de la terre.
- 10. En cas d'urgence, deux terminaux transversaux ont été construits, à l'intérieur du tube, pour changer de voie sans aucun désordre.
Ada Peters | Éditeur | E-mail
Vidéo: Le plus long tunnel du monde est un chef-d'œuvre
2024 Auteur: Ada Peters | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 15:34
La vue paradisiaque de Alpes suisses est un prodige vénéré. On ne voudrait pas voir ses images ou entendre les anecdotes, mais se délecter de la beauté séduisante qui prévaut sur l'émotion. Le premier de beaucoup, Tunnel de base du Saint-Gothard, un tunnel ferroviaire qui traversera Les Alpes est l'un des projets d'ingénierie les plus exceptionnellement adroits de l'histoire, exécuté littéralement sous les Alpes.
Rompant son chemin à travers la montagne, le 57 km Le long tunnel emmènera les passagers de Milan à Zurich en moins de 3 heures. 15 ans de l'effort incessant ouvrira la voie pour le plus long tunnel du monde, tisser des liens entre le sud-est et le nord de l'Europe. Pour concrétiser ce rêve, les mineurs ont creusé un chemin parmi les rochers les plus durs de la planète.
Commencé dans 1996 et à compléter par 2016, Le tunnel de base du Gothard est un chef-d'œuvre.
1. Plus de 35 miles de long, le tunnel traverse le cœur des Alpes suisses. C'est fait pour rediriger le trafic de coqueluche de la ville; mais pas plus, mais moins.
2. Le processus impliquait les plus grandes foreuses de cette planète, chacune de plus de 3 étages, forant 24 heures par jour pendant 6 ans.
3. En plus d'être selon Hoyle, il est très coûteux et coûte 7 milliards de dollars.
4. En raison de la situation centrale de la Suisse, chaque année, 14 millions de camions, de voitures et d'autres véhicules pénètrent dans le pays. Les embouteillages qui en résultent ne cessent d'augmenter.
L'alternative évidente, les trains, sont déjà bloqués à sa capacité.
5. Deux tunnels distincts sont construits dans le cadre de ce projet, chacun beaucoup plus long que n'importe quel tunnel de montagne dans le monde, 21 miles et 35 miles respectivement.
6. Les trains de marchandises peuvent maintenant voyager à une vitesse exceptionnelle de 100 miles par heure, soit plus du double de leur vitesse actuelle; les trains de voyageurs seront encore plus rapides, jusqu'à 155 milles à l'heure.
7. Les entrepreneurs, les fournisseurs et les constructeurs de ce tunnel ont été soumis à prouver la grande crédibilité de chaque produit utilisé dans sa formation.
Ils ont demandé d'assurer au moins un siècle de fonctionnalité de ce projet. Ainsi, la planification des coûts et du temps est un facteur majeur de ce projet.
8. Autant que24 Des millions de tonnes de roche ont été creusées dans les Alpes pour exécuter ce projet, ce qui permettrait de remplir 16 stades de football.
9. Un danger exponentiel est engagé tout le long basé sur les différents types de roche dans les Alpes, les zones de température, les zones remplies d'eau et les terreurs mystérieuses de la terre.
10. En cas d'urgence, deux terminaux transversaux ont été construits, à l'intérieur du tube, pour changer de voie sans aucun désordre.
De plus, des passages ont été installés pour permettre aux équipes de secours de fonctionner plus vite à la distance de 1000 miles avec des voies d'évacuation pour les deux tunnels. (Le tunnel a été construit sur un système à deux tubes)
Puisque les tunnels gardent toujours une grande place pour les événements erronés, celui-ci ne va pas, cependant, nous estimons que cela fait partie de la nature humaine d'improviser et d'oser au-delà de ce qui est déjà fait. Garder cela à l'esprit, faire un tel tunnel énorme, si efficace est une réussite en soi.
Accrochant à la précision exigé d'utiliser GPS sur les deux extrémités pour construire des coordonnées précises.
Attendons l'un des projets d'ingénierie les plus incroyables. 2016 sera énorme!
A propos de l'auteur
Shewali aime cuisiner. Elle voyage surtout si elle ne blague pas. C'est tout les gens!
Conseillé:
Révélé! La route aérienne internationale la plus achalandée du monde est ..
Pouvez-vous deviner la route aérienne internationale la plus achalandée du monde? Si Los Angeles à Tokyo ou New York à Paris ont sauté dans votre tête, alors, malheureusement, la réponse est, aucun! La liste actuelle des meilleurs adversaires est dirigée par des trajets relativement courts. Et la route aérienne internationale la plus achalandée du monde est la S
Le nouveau pays le plus heureux du monde est
L'année dernière, la Norvège a été déclarée le pays le plus heureux du monde et pour 2018, la Finlande a repris ce titre tant convoité. Peut-être, c'est une chose nordique! Ils semblent avoir découvert un secret que le reste d'entre nous ne connaissent pas. Meik Wiking, PDG de Happin, basé à Copenhague
10 raisons pour lesquelles le tunnel Chenani-Nashri est génial
Crédit photo: Nitin Gadkari, page Facebook officielle Inauguré le dimanche 3 avril par le Premier ministre Narendra Modi, le tunnel Chenani-Nashri est le plus long tunnel autoroutier bidirectionnel d'Asie et le plus long d'Inde. Et, ce n'est pas le seul point culminant du tunnel. Nous avons listé une
Les plus hautes, les plus hautes et les plus grandes merveilles du monde!
Le plus grand, le plus grand, le plus grand … vérifiez ces lieux de tenue des records du monde entier. Cela semble intéressant non? Eh bien gardez vos yeux collés ici, nous avons des faits intéressants en magasin pour vous! Tour penchée artificielle la plus haute Alors la tour penchée de Pise vous a étonné? Attendez de voir
Qu'est-ce qui est le plus farfelu ce Noël?
La saison des fêtes est un moment idéal pour de nombreux grands esprits pour libérer leur créativité. Mais parfois, la ligne plutôt épaisse entre la créativité et la folie pure et simple est traversée par d'énormes bonds. Cette fois, je vous apporte certains des cadeaux les plus farfelus et les plus étranges sur le marché, la plupart des